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随着中国经济实力和科技实力不断上升，中国的军事实力亦将提升。但是中国很难建设美国的全球军事基地网络了，中国建设南沙岛礁遭到这么大的阻力，在海外的商业港口建设亦遭到种种阻挠，可想而知如果中国在海外建立真正意义的大型军事基地，将会带来什么样的震动。而在缺少军事盟友和海外基地的情况下，中国的军事力量注定是战略防御型的，无法与美国开展全球军事竞争。

早在去年李东生已多次向外界透露，计划把TCL集团作为旗下半导体显示业务龙头华星光电的融资平台，把香港上市公司TCL电子（01070.HK）作为TCL终端消费电子产品业务的融资平台，来推进整个集团的资产重组。12月8日，TCL集团公告，拟以47.6亿元向TCL实业控股（广东）股份有限公司转让消费电子和家电等智能终端及配套业务，今后TCL集团将聚焦半导体显示及材料业务。这是TCL集团资产重组迈出的关键一步，不料却引发估值是否偏低、TCL品牌会否剥离等疑问。

一位网约车从业人员表示，未来这一文件如何落地执行将成为网约车行业发展的重点。受访的滴滴司机们表示能够理解政策，但是他们也表示并不愿意去把私家车转变为营运车辆。营运车辆意味在保险税费、安全检查以及报废年限等环节将会受到更严格的规范。此外，在北京，外地人无法办理“车证”。

一位50多岁的滴滴司机董阳（化名）感受到了安全管控加强方面的“压力”。他告诉记者，9月份出事以后，不仅出车之前需要人脸识别，“如果你干10个小时，一天最起码识别4次到5次。”董阳说道。“有时候都不知道为啥，就会要求进行人脸识别。不过这几个月大家也都习惯了。”另一名滴滴司机说道。

中信证券发行了747.49亿元的公司债，占据8.41%的市场份额，比起去年，市场份额提升了5%。ABS：招商证券排名第一受资管新规等金融监管规定的影响，很多企业融资渠道受阻，转投ABS市场，券商承销ABS的募集规模增幅明显。今年前8个月，券商共募集了7961.74亿元的ABS，去年同期的募集规模仅为6322.93亿元，同比增加了25.92%。

“一带一路”应为“亚洲版OECD”环球时报：您发起成立的日本“一带一路”研究中心主要做哪些领域的研究？目前，日本并未签署共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录。对此，您怎么看？进藤荣一：这需要时间。我们同中国签署了开发第三方市场的合作协议。我们需要更多的交流和往来，尤其是媒体之间。媒体在决定日中关系的未来上扮演着重要的角色。对日本媒体来说，美国因素是个很大的障碍。2013年到2017年间，很多日本媒体人和商人开始了解“一带一路”倡议的重要性，但美国一些智库却开始通过所谓的“债务陷阱”来炒作“一带一路是中国搞殖民扩张”。日本 “一带一路”研究中心对中国在斯里兰卡、巴基斯坦、老挝和希腊等国的“一带一路”项目进行了深入研究。我们也同中国的学术界有交换项目，证明所谓“债务陷阱”只不过是针对“一带一路”的荒诞说辞。我们需要同东亚国家的智库围绕“一带一路”进行更多交流。我们已提议“一带一路”应成为“亚洲版的经济合作与发展组织（OECD）”。