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责任编辑：杨杰原标题：财税支持政策加码 助重点企业开足马力扩大生产证券日报 本报记者包兴安2月9日，工信部发布《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情帮助中小企业复工复产共渡难关有关工作的通知》（以下简称《通知》）提出，推动落实国家对防疫重点企业财税支持政策。专家认为，这些政策具有很强的针对性，为重点企业扩大产能提供了有力支撑。
货币资金远低于收购金额近年来，钢材市场总体向好，鞍钢股份业绩也得以回升。财务数据显示，2014年至2017年，鞍钢股份营业收入分别为740.46亿、527.59亿、578.82亿、843.1亿，净利润分别为9.28亿、-45.93亿、16.16亿、56.05亿，经营活动产生的现金流量净额分别为21.37亿、51.37亿、43.49亿、62.68亿。
然而，市场的发展跟预期似乎有一些出入：尽管降息基本板上钉钉，10年期美国国债收益率反倒从2%以下的低点实现反弹；与此同时，在债券收益率上升之际美国股市先跌后涨，再度升至创纪录水平。这种走势，似乎跟我们以往熟悉的情形有一些不同。要理解债券市场，首先要搞清楚这两个要素
菲尔德和麦克尼尔都是经验丰富的经理，在硅谷和特斯拉的员工中都受到尊敬。他们和其他人被招聘到特斯拉是因为他们的专业知识，因为经营一家拥有数万名员工的公司——从钟点工到博士科学家——需要的不仅仅是天才和意志力。众所周知，菲尔德做事有条不紊，纪律严明。他获得了麻省理工学院的学位，并在福特汽车公司帮助制造汽车。他曾在苹果工作，于2013年来到特斯拉。
中日韩三国都是贸易立国，多边自由贸易体制对中日韩三国来说至关重要。观察中日韩三国的发展历程，不难发现三国都是从出口导向经济做起，对外部的市场，尤其是美国这一全球最大的最终消费品市场是高度依赖的。由此带来的一个结果就是，三国对美国贸易都是顺差，而且规模不小。而这恰恰是美国此轮贸易战针对的目标之一。因此，在贸易问题上，中日韩三国都面临来自美国的挑战。中日韩三国是“东亚模式”的优等生，三国经济占全球的20%，是欧盟、美国之外的世界经济第三极。可以说，中日韩三国需要完成一次转身，降低对美国的依赖，加强区域内的互联互通。这在联合宣言中也有提到，“我们重申携手应对地区和全球挑战”。这既是自身发展所需要的，也是中日韩三国的使命与责任。
公共交通的快速发展，也使许多人对驾照的需求不再那么急迫。北京的许先生50岁出头，家中有车，但主要是妻子开，自己一直没有考驾照。“上下班坐地铁，非常方便。偶尔有需要，就叫出租车或专车。如果开车，单位的车位非常紧张，收费高不说，还要停在一个比较远的地方再走过去，很麻烦。所以我也没动力去考驾照。”他说，如果自动驾驶研发速度加快，过几年真的大规模进入生活，更没有必要去考驾照了，“到时候学会发指令就行了。”
